Насос ручной топливоподкачивающий (подкачки топлива ТННД)

MAY-Mandy whatsapp:+8613386901265
mandy(at）china-lutong(doc).net
#Насос ручной подкачки Mercedes
#Насос ручной подкачки топлива MAN
#Насос ручной топливоподкачивающий
#Насос ручной топливоподкачивающий (подкачки топлива ТННД)

На дизельных двигателях он оснащен электромагнитными клапанами подачи топлива в рампу высокого давления (более 100 бар, 10 МПа или 1500 фунтов на квадратный дюйм), в отличие от форсунок блока подачи топлива топливного насоса низкого давления (или форсунок). Дизели с системой Common Rail третьего поколения теперь оснащены пьезоэлектрическими форсунками для повышения точности с давлением топлива до 2500 бар.

Впрыск под высоким давлением обеспечивает преимущества в мощности и расходе топлива по сравнению с более ранним впрыском топлива при более низком давлении за счет впрыска топлива в виде большего количества более мелких капель, что дает гораздо более высокое отношение площади поверхности к объему. Это обеспечивает улучшенное испарение с поверхности капель топлива и, таким образом, более эффективное сочетание атмосферного кислорода с испарившимся топливом, обеспечивая более полное сгорание.