Двигатели судовые серии МАП в Санкт-Петербурге
Двигатели асинхронные серии МАП предназначены для привода судовых палубных механизмов, работающих в повторно-кратковременном (S3) и кратковременном (S2) режимах на морских судах неограниченного района плавания.Структура условного обозначенияМАПХ2Х-ХОМ1:
МА - машина асинхронная; П - с повышенным скольжением; Х - условный габарит по внешнему диаметру статора (от 1 до 7); 2 - номер серии; Х - условная длина сердечника статора (1; 2); Х - число полюсов (4; 6; 4/6; 4/12; 4/16; 6/12; 8/16; 4/6/12; 4/8/16; 4/8/24; 6/12/24); ОМ1 - климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.Условия эксплуатацииНоминальные значения климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150-69 для исполнения ОМ1. Высота над уровнем моря до 1000 м. Среда невзрывоопасная, неогнеопасная, не содержащая агрессивных смесей, разрушающих изоляцию и металлы. Двигатели сохраняют работоспособность при внешних воздействиях вибрации с частотой от 5 до 30 Гц с амплитудой 1 мм. Группа механического исполнения М31 по ГОСТ 17516.1-90. Двигатели удовлетворяют требованиям действующих "Правил Российского Морского Регистра судоходства", ГОСТов, стандартов МЭК. Двигатели для внутригосударственных и экспортных поставок соответствуют требованиям ТУ 16-513.334-77.Нормативно-технический документТУ 16-513.334-77Технические характеристикиОсновные параметры двигателей приведены в таблице.ТаблицаТип двигателяМощность, кВтЧастота вращения, мин–1Режим работыУровень звука, дБ(А)Высота оси вращения, ммМасса для IM1001, кгОдноскоростные двигателиМАП121-41,21460S2–3 ч7211260МАП121-43,01245S3–25%7211260МАП122-42,51460S2–3 ч7611272МАП221-43,51470S2–3 ч76132104МАП421-45,01460S2–3 ч76160160МАП421-48,01460S2–3 ч80160160МАП422-413,51465S2–2 ч83160215МАП521-422,51465S2–2 ч87225435МАП621-4451470S2–2 ч89250605МАП622-4601460S2–2 ч91250710МАП622-4 (обдув)851460S3–40%91250790МАП121-61,2890S2–1 ч S3–40%6411260МАП122-62,2890S2–1 ч S3–40%6411272МАП221-64,0890S2–1 ч S3–40%68132104МАП421-65,5915S2–1 ч S3–40%68160160МАП421-68,0925S2–1 ч S3–40%72160160МАП422-615880S2–1 ч75160215МАП521-625930S2–1 ч79225435МАП621-650960S2–1 ч82250605МАП622-665970S2–1 ч86250710МАП622-6 (обдув)35835S3–40%79250790Двухскоростные двигателиМАП121-4/121,4 0,31400 405S2–30 мин S2–10 мин6911260МАП122-4/123,0 0,71360 400S2–30 мин S2–10 мин7611272МАП221-4/125,0 1,51390 400S2–30 мин S2–10 мин76132104МАП421-4/1210,5 3,51405 400S2–30 мин S2–15 мин80160160МАП422-4/1222,0 6,51380 415S2–30 мин S2–15 мин83160215МАП521-4/1238,0 12,01365 405S2–30 мин S2–15 мин89225435МАП621-4/1265,0 23,01410 415S2–30 мин S2–15 мин91250605МАП622-4/1260,0 30,01370 385S2–60 мин S2–15 мин91280710МАП721-4/1250,0 50,01410 430S2–10 мин S2–15 мин892801020МАП121-4/81,3 0,81395 635S3–40% S3–15%7211260МАП122-4/122,2 0,71385 400S3–40% S3–15%7211272МАП221-4/123,6 1,31395 405S3–40% S3–15%76132104МАП421-4/126,0 3,51420 400S3–40% S3–15%80160160МАП421-6/125,5 2,5935 445S3–25% S3–15%68160160МАП422-4/1210,0 3,51420 445S3–40% S3–15%80160215МАП422-6/1210,0 3,5940 445S3–25% S3–15%72160215МАП521-4/1613,0 3,51370 300S3–40% S3–15%83225435МАП122-4/82,2 1,51385 590S2–30 мин S2–15 мин7211272МАП221-4/83,6 1,31395 640S2–30 мин S2–30 мин76132104МАП421-4/82,5 5,61400 650S2–30 мин S2–30 мин76160160МАП422-4/812 8,01390 645S2–30 мин S2–30 мин83160215МАП521-4/1620 5,01220 310S2–30 мин S2–15 мин77225435МАП521-4/1628 5,01360 310S2–30 мин S2–15 мин87225435МАП521-8/1615 5,0675 310S2–30 мин S2–15 мин75225435МАП621-8/1622 10,0690 295S2–30 мин S2–15 мин75250605МАП622-8/1630 12690 290S2–30 мин S2–15 мин79250710МАП422-4/6/124,0 11,0 2,51470 905 460S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин76160215МАП521-4/8/1618,5 15,0 4,21385 650 310S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин83225435МАП621-4/8/1625,0 25,0 8,01435 675 320S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин87250605МАП621-4/8/1636,0 25,0 8,01420 675 320S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин87250605МАП622-4/8/1628,0 30,0 10,01445 690 315S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин87250710МАП622-4/8/2440,0 20,0 5,21355 665 170S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин89250710МАП721-4/8/1675,0 62,0 18,01340 675 320S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин912801020МАП721-4/8/1270,0 55,0 25,01440 685 460S2–60 мин S2–60 мин S2–15 мин912801020МАП721-4/8/1230,0 70,0 50,01430 650 405S2–10 мин S2–30 мин S2–5 мин872801020МАП721-4/12/2430,0 25,0 9,91425 455 190S2–10 мин S2–30 мин S2–10 мин872801020МАП721-4/8/1660,0 55,0 18,01420 655 320S2–30 мин S2–30 мин S2–10 мин912801020МАП621-4/(обдув)8/2430,0 15,0 –1350 680 165S3–40% S3–40% S3–15%87250680МАП621-4/(обдув)6/1252,0 40,0 –1355 870 430S3–40% S3–25% S3–25%89250790МАП622-6/(обдув)12/2432,0 16,0 –900 425 160S3–40% S3–25% S3–15%79250790МАП622-4/(обдув)8/2440,0 20,0 –1355 665 170S3–40% S3–40% S3–25%89250790 Номинальное напряжение питающей сети 220, 380, 660 В, частота 50 Гц. Гарантийный срок 2 года со дня ввода двигателей в эксплуатацию.Конструктивное исполнение двигателей по способу монтажа IМ1001, IМ1002, IМ1003, IМ1004, IМ2001, IМ2002, IМ3001, IМ3003, IМ3031, IМ3033 по ГОСТ 2479-79 (рис. 1-3). ![]() Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей серии МАП фланцевого исполнения с тормозом: 1 - 2 болта заземления М8 ![]() Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей серии МАП на лапах горизонтального исполнения: 1 - по рис. 1 ![]() Общий вид, габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей серии МАП на лапах горизонтального исполнения с тормозом: 1 - по рис. 1 По желанию заказчика двигатели могут поставляться с пристроенным электромагнитным тормозом. Степень защиты двигателей IР56 по ГОСТ 17494-87. Способ охлаждения 1С0040 (закрытый двигатель с естественным охлаждением) или 1С0141 (закрытый двигатель с обдувом наружной поверхности) по ГОСТ 20459-87. Класс нагревостойкости изоляции Н по ГОСТ 8865-93. tВ комплект поставки входят: двигатель, одиночный комплект ЗИП (тормозной диск), эксплуатационная документация.
![]() ![]() ![]() |
|||
Сообщить о нарушении
Поставка:
Товар в наличии
Поставщик:
ООО "ФЛИТСНАБ" Россия, Санкт-Петербург и область, Санкт-Петербург
Дата публикации:
27 окт. 2020 - 13:04
Просмотров:
в Июне [], всего [415] |
Похожие товары: ООО "ФЛИТСНАБ"

Диск тормоза ТМТ-42 диаметр 225ммТормоза ТМТ – дисковая разновидность систем фрикционного типа. Тормозные колодки неподвижны, движущей частью являются диски. Они пристраиваются к электродвигателям...

СВЕТИЛЬНИК СУДОВОЙ ТРЮМНЫЙ СС-833БТрюмный светильник типа СС-833Б предназначен для общего освещения помещений с повышенной влажностью (трюмов судов, подвальных помещений зданий, гаражей и других...

Судовой светильник СС-56АЕ подпалубный предназначен для общего и локализованного освещения служебных помещений, аварийного освещения и внутренней световой сигнализации. Подпалубный светильник...

Судовые манометры МТК используются для измерения избыточного и вакуумметрического давления жидкостей (дизельного топлива, масла, воды, морской воды), газов и водяного пара, температура которых в...

Выключатель В1Выключатель В ТУ 5,688,5108-82 250В,3АВыключатель каютный В1 судовой. пластик, карболит черного цвета.Выключатель (открытая проводка) В-1

Усилительный блок УБ-5Усилительный блок УБ-5 судовой станции "Рябина"Блок усилительный УБ-5 (черт. ИД2.002.070-1СП) судовой ГГС "Рябина"

Варианты исполнения:СС-850 I – мощностью 50Вт, напряжение сети – 12В.СС-850 II – мощностью 40Вт, напряжение сети – 24В.Светильник сс-850 используется для обеспечения освещения посадочных мест в...

Светильник СС-56АЕ судовой подпалубный соответствует техническим условиям — ТУ5.633-18303-80 и используется во внутренних жилых и технических помещениях судна для обеспечения общего,...
27370
Не нашли нужного предложения?
Оставьте заявку для всех участников торговой площадки.
24000 организации, Ваша контактная информация доступна только зарегистрированным пользователям.
Оставьте заявку для всех участников торговой площадки.
24000 организации, Ваша контактная информация доступна только зарегистрированным пользователям.