Ремонт станка 1836 в Москве

КОЛЁСОТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1836.
Предназначен для обточки бандажей и ободов цельнокатанных колёсных пар железнодорожного подвижного состава, как с наружными, так и с внутренними буксовыми шейками.Особенности конструкцииНа станке возможна установка колёсных пар без демонтажа роликовых букс. На станке могут обтачиваться все колёсные пары эксплуатируемых и перспективных электровозов, тепловозов, электросекций и вагонов. Установка и зажим колёсных пар механизированы. На стойках установлены два гидрокопировальных суппорта, расположенных с передней стороны. Гидрокопирование обеспечивает получение профиля за один проход. Применение в главном приводе регулируемого электродвигателя постоянного тока, а так же гидравлической подачи инструмента, позволяет на ходу регулировать скорость резания и подачу.Жёсткая конструкция станины, шпиндельных бабок, шпиндельных узлов и суппортов, а также большая мощность привода главного движения обеспечивают обработку колёсных пар твёрдосплавным инструментом на высоких режимах резания. Все направляющие станка имеют закалённые поверхности, что в сочетании с бронзовыми накладками сопрягаемых узлов повышает их износоустойчивость и обеспечивает длительную работу станка без потери точности. Вспомогательные движения максимально механизированы за счёт применения гидрофицированных суппортов, гидрофицированных зажимов бабок и резцов.  

• Стоимость типовых ремонтных работ по 6р12,6р13, вм-127,6р82ш,6р82г,6р11,6р81.
• Ремонт термопластавтоматов,экутрудеров,реактопластавтоматов,литьевых машин.
• Стоимость ремонтных работ сверлильных станков 2н135,2н125,2н118.
• Ремонт станка 1А833.
• Ремонт станка 1А936.