Новые модификации устройств.

ООО «НПП
«РЕЗОНАНС» выпускает
новые модификации устройств  для
непрерывного  и периодического контроля
подстуловой изоляции и масляной пленки подшипников турбогенераторов (ТГ), а
также устройства  заземления вала ТГ
через релейную щетку (РЩ) с контролем переходного сопротивления щетка-вал и
прерывистости контакта.

 

1. Прибор КПИМ-Р4 применяется на работающем
турбогенераторе (ТГ), для периодического, согласно регламенту станций, контроля
изоляции корпуса подшипника (ИП) и изоляции масляной пленки (ИМ) изолированных подшипников,
а также проверки и регулировки контакта релейной (приборной) щетки (РЩ) с
валом, что необходимо для правильной работы защиты ротора. Прибор контролирует отсутствие замыкания на контур заземления
вала турбоагрегата со стороны возбудителя или цепи РЩ.

КПИМ-Р4
подключается в трех точках:

-
к релейной щетке;

-
к контуру заземления;

-
к корпусу изолированного подшипника, или к изолированной вставке маслопровода,
или к корпусу масляного уплотнителя генератора.

Нет
необходимости применения переносных щеток. Прибор работает независимо от
состояния контакта с валом заземляющей щетки (ЗЩ).

2. Устройство
КПИМ-2 (модификация
2.3) предназначено
для непрерывного контроля ИП и ИМ на действующем ТГ одновременно для двух изолированных подшипников,
расположенных со стороны возбудителя, либо для одного подшипника и уплотнителя,
а также для контроля отсутствия замыкания на контур заземления вала
турбоагрегата со стороны возбудителя или цепи РЩ. Устройство обеспечивает как визуальный
контроль, так и автоматический с выдачей сигнализации при снижении изоляции
ниже заданных уставок и соответствующих аналоговых сигналов на внешний
мониторинг.

 3. Устройство ЗБ-2К (модификация
2.4) выполняет две основных
функции:

1).
Заземление вала турбоагрегата через РЩ вне зависимости от состояния ЗЩ.

Встроенные
фильтры 50, 150 и 250 Гц полностью исключают образование контурных токов
продольной ЭДС ротора (возникающей на валу генератора из-за не симметрии
магнитных потоков) через ЗБ-2К и подшипники турбины.

2).
Контроль контакта РЩ с валом как по переходному сопротивлению, так и по

прерывистости
(периодической потери контакта между РЩ и валом). Такой
контроль крайне необходим для правильной работы защиты ротора от одинарных
замыканий на землю и для эффективной работы устройства КПИМ-2.

 

105318,  г. Москва, Ткацкая ул., д. 1, оф. 437

тел. / факс.  (495)
652-92-61, E-mail: npp-rez@ bk.ru




Дата добавления: 09 нояб. 2016