Бегущие строки для транспорта "NLT".
Это достаточно новый и оригинальный инструмент рекламы. При минимальном бюджете и отсутствии затрат на создание роликов, эффективность такой рекламы в несколько раз превышает отдачу от рекламы традиционной. Пассажиры автобусов, маршрутных такси, метро обращают гораздо больше внимания на динамичную картинку, особенно если рекламные тексты чередуются с полезной информацией (сводки погоды, новостные ленты) и развлекательными вставками (анекдоты, шутки, гороскопы).
Бегущая строка, установленная в общественном транспорте в последнее время все больше привлекает рекламодателей и рекламные агентства. Во время езды пассажиры испытывают информационный голод, они постоянно смотрят в окно, рассматривают надписи внутри транспорта. Установив бегущую строку в транспорт, Вы привлекаете внимание широкой публики. Рекламную информацию рекомендуется пускать с чередованием полезной информации для пассажиров: новости, погода, температура в салоне транспорта, текущая время и дата, ведь многие пассажиры зачастую торопятся и всегда смотрят на часы.
Бегущие строки для транспорта обладают теме же характеристиками что и бегущие строки для помещений, за исключением условий эксплуатации, а они с применением в транспорте очень жесткие.
В отличии от уличных бегущих строки, где на первое место выходят климатические факторы воздействия на изделия, в транспорте на первое место выходят механические факторы. К механическим факторам относят вибрацию, механические и акустические удары, линейные ускорения.
В процессе транспортирования и эксплуатации бегущая строка подвергается воздействию вибраций, в основном, от внешних источников колебаний. Особо опасны вибрации, частота которых близка к собственным частотам колебаний узлов и элементов конструкции. Свойство изделия противодействовать их влиянию характеризуется вибропрочностью и виброустойчивостью.
Виброустойчивость определяет способность выполнять заданные функции во включенном состоянии в условиях воздействия вибраций. Вибропрочность характеризует способность противостоять разрушающему воздействию вибрации в нерабочем состоянии и нормально работать после снятия вибрационных нагрузок.
При воздействии вибрации и ударных нагрузок на элементы конструкции в них возникают статические и динамические деформации, так как любой элемент конструкции представляет собой колебательную систему, имеющую сосредоточенную и распределенную нагрузку. Ударно-вибрационные нагрузки воздействуют на элементы конструкции через их точки крепления. Эффективность воздействия определяется также положением элементов относительно его направленности. Детали крепления элементов в определенной мере являются демпферами, ослабляющими действие источника вибраций.
Наши бегущие строки для транспорта отвечают всем вышеперечисленным требованиям. Мы используем дополнительную амортизацию конструкций и повышенное качество монтажа элементов.