Частотный преобразователь N700V-185HF

Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости
· Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоро¬стях
· Бессенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц
· Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц
Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента
· Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки)
Режимы работы Hyundai N700V:
· векторный без датчика обратной связи по скорости
· векторный с датчиком обратной связи по скорости
· вольт-частотный режим (настраиваемая характеристика)

Эффективное непрерывное управление PID регулированием, не требуется дополнительный PI контроллер.
В зависимости от мощности и напряжения питания, существуют следующие модели Hyundai N700V (открывается в отдельном окне) >>>

· Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных
внешних изменениях нагрузки
· Увеличение скорости реакции на команду терминала

Улучшенные характеристики снижения крутящего момента
· Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя
· При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии

Расширение функции многоскоростного контроля
· Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль.
· Есть возможность трехшаговой установки времени ускорения-торможения.

Стабильная и усиленная операция крутящего момента
· При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (Векторный Контроль).

Расширение рабочего диапазона ослабления поля
· Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц.

Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме
· Автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме для бессенсорного контроля
· Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки)
· При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя

Улучшенная функция торможения постоянным током
· Улучшенные параметры торможения при команде останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током

Функция управления внешним тормозом для лифта
· При использовании внешнего тормоза для лиф¬тов, обеспечивается надежное и точное управление всеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, в зависимости от нагрузки

Высокое качество выходного напряжения и тока
· Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивость выходного напряжения, идущего на двигатель
· Функция предупреждения автоматического выключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель

Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения
· Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции Предупреждения самопроизвольного останова и Перезапуска

Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)
· Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается