Микропроцессорное устройство защиты «Сириус-3-ДЗШ-02» предназначено для реализации функций основной защиты, автоматики и сигнализации систем сборных шин напряжением 35–220 кВ с фиксированным или изменяемым присоединением элементов, с числом присоединений до 12. Предусмотрено подключение к ТН двух секций для реализации функций автоматики при опробовании.Устройство имеет 12 аналоговых входов тока для подключения к
трансформаторам тока (ТТ) одной фазы 12 защищаемых присоединений и 4 аналоговых входа для подключения цепей напряжения UAB и UBC обеих секций шин. Устройство имеет однофазное исполнение. Таким образом, полный комплект дифференциальной защиты шин состоит из трех устройств «Сириус-3-ДЗШ-02». Три устройства могут осуществлять селективную защиту двух систем (секций) шин (СШ).Устройство предусматривает работу с трансформаторами тока, имеющими номинальный вторичный ток 1 А или 5 А.Устройство выполняет основную защиту сборных шин с абсолютной селективностью и предназначено для защиты от всех видов замыканий в защищаемой зоне.Устройство обеспечивает выполнение следующих функций защиты и автоматики:§ селективная дифференциальная токовая защита шин с торможением (ДЗШТ);§ ввод чувствительных токовых органов (ЧТО) при опробовании СШ в цикле автоматического повторного включения (АПВ);§ ввод ЧТО при оперативном опробовании СШ;§ контроль исправности вторичных цепей напряжения ТН;§ контроль исправности вторичных цепей тока ТТ;§ исполнение команд внешнего устройства резервирования при отказах выключателей любого из присоединений (УРОВ), с контролем по току;§ выполнение функции УРОВ для трех присоединений (Пр.1, Пр.3, Пр.4) с контролем по току, РПВ и возможностью действия «на себя»;§ выдача команд запрета АПВ на внешние устройства;§ блокировка действия АПВ при срабатывании УРОВ, приеме внешнего сигнала УРОВ или неуспешном опробовании СШ в цикле АПВ;§ оперативный ввод блокировки действия АПВ при срабатывании ДЗШ;§ оперативное изменение фиксации присоединений без переключения в цепях тока;§ опробование СШ от любого из 12 присоединений;§ опробование любого из 12 присоединений от СШ при «открытом» плече ДЗШ или с использованием индивидуальных реле тока;§ блокировка действия АПВ при наличии напряжения на шинах (при неполнофазном или полнофазном отказе выключателя питающего присоединения) после срабатывания ДЗШТ и ЧТО (в том числе, в режиме нарушенной фиксации);контроль наличия напряжения на шинах при их ручном опробовании (с использованием программируемого реле).
89638739283 E-mail: eligor76@mail.ru